Una reacción que generó toda clase de interpretaciones. Y es que cualquier movimiento relacionado con el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 despierta una expectativa descomunal entre los hinchas argentinos. Cuando además esa reacción sale de Flavio Briatore, el principal asesor de Alpine, las especulaciones sobre la continuidad del piloto en la escudería francesa se multiplican al infinito.
Minutos antes de que arrancara el Gran Premio de los Países Bajos, Briatore protagonizó una escena que dejó a todos con la intriga. Durante una charla con ESPN junto a Albert Fabregas, el periodista le recordó al italiano que ya habían salido confirmadas las alineaciones para 2027: Max Verstappen en Red Bull y Alex Albon con Carlos Sainz en Williams. Entonces vino la pregunta clave: ¿cuándo se anunciaría la continuidad de Colapinto en Alpine? La respuesta del empresario italiano fue de pura picardía: levantó los dedos de la mano como si contara regresivamente, sugiriendo que el anuncio estaba más cerca de lo que parecía.
El contexto en el que Briatore respondió de esta manera es crucial para entender por qué la noticia genera tanto ruido. Colapinto ha cumplido con todo lo que le pidieron desde la base de Alpine en Enstone: cuidó el monoplaza, terminó todas las carreras y entre 2025 y 2026 acumula un balance de 28 largadas completadas con 19 puntos sumados. Es el tercer piloto con más vueltas en la presente temporada y sus mejores actuaciones en la F1 llegaron en 2026 con un séptimo puesto en Miami y un sexto en Canadá. Los números hablan por sí solos.
Sin embargo, el fin de semana holandés fue complicado para el argentino por varias razones. Primero, compitió con un A526 sin las actualizaciones que sí estrenó su compañero Pierre Gasly. Pero lo que realmente condicionó su carrera fue una penalización brutal que recibió en la largada. La Dirección de Carrera lo castigó por infringir banderas amarillas con un drive through que lo obligó a pasar por los boxes en medio de la competencia, dejándolo prácticamente fuera de combate. Para colmo, la FIA le restó tres puntos de su licencia (acumula 4 en los últimos 12 meses): dos por esa primera infracción y uno más por otra violación de señalización en relación al toque entre los Williams.
Sobre este episodio, Briatore fue contundente en el comunicado oficial del equipo: "La carrera de Franco terminó prácticamente desde el inicio por una penalización demasiado severa. Sabemos que esto ha sido decepcionante para él, pero reconocemos que estas reglas existen por razones de seguridad y debemos aprender de ello. Tuvimos un fin de semana muy lejos de la perfección, pero ahora vamos a Monza decididos a continuar peleando". Las palabras del asesor de Alpine dejan claro que, a pesar de los tropiezos, la confianza en el piloto argentino sigue intacta.
