Franco Colapinto terminó 13° en la clasificación del Gran Premio de Hungría y se fue con bronca del circuito. No por quedar afuera en Q2, sino porque siente que tenía para más y que el fin de semana estuvo plagado de complicaciones que lo terminaron perjudicando de cara a la qualy.
El pilarense fue claro en sus declaraciones post clasificación. "Creo que estaba para más, eso me da un poco de bronca, pero ayer no giré. La Q2 no fue buena, con las gomas muy bajas de temperatura, y no pude recuperar todo lo que perdí en el sector 1; eso está un poco fuera de mi control, pero en lo personal fue un buen trabajo en recuperarme", expresó el volante de 22 años. Y es que los problemas comenzaron desde el viernes, cuando tuvo que cederle el auto a Paul Aron en la FP1 y luego sufrió un accidente en la FP2 que lo dejó con apenas media hora de rodaje.
Esos inconvenientes tempranos le pasaron factura. "Di pocas vueltas en la FP2, así que fue una lástima, el auto estaba bastante fuera de la ventana que a mí me gusta y al no haber tenido la posibilidad de cambiar cosas, sin hacer FP1, no puse el auto como me gusta en cuanto al setup. Es un poco la consecuencia de no hacer la FP1 y encontrar todo muy de golpe y muy tarde. Especialmente en el auto nuevo de este año necesitás dar vueltas", explicó Colapinto sobre las dificultades que enfrentó para adaptar el monoplaza a su preferencia.
Pero hay otro problema que va más allá de lo que pasó en Hungaroring: el Alpine A526 llegó sin mejoras aerodinámicas, algo que no sucedió con el resto de los equipos. Incluso Aston Martin metió 16 actualizaciones y se está acercando en rendimiento. Por eso Franco clama por que lleguen las novedades: "Estamos esperando las mejoras de Zandvoort, las necesitamos un montón y nos está costando mucho el auto con la performance. Ojalá que lleguen rápido y demos un salto grande".
De cara a la carrera del domingo, donde largará tres posiciones por debajo de la zona de puntos, el argentino mantiene la esperanza de poder remontar. "Ojalá podamos ir para adelante, no hice ningún longrun, pero lo vamos a intentar. El objetivo está claro. Como es difícil pasar, tendremos que hacer una buena gestión de gomas, esa es la clave acá", cerró Colapinto, consciente de que tendrá que ser inteligente en carrera si quiere meterse en los puntos.
