Franco Colapinto se presenta en Silverstone con una actitud completamente diferente a la que dejó en Austria. Después de un fin de semana complicado en el Red Bull Ring, el piloto argentino de Alpine confía en que los trabajos realizados durante la semana le permitirán llegar mejor preparado al circuito británico, una de sus pistas favoritas y que guarda recuerdos muy especiales en su carrera.
"Deberíamos estar en un lugar mejor que en Austria", aseguró el pilarense en su contacto con los medios este jueves. El equipo francés logró identificar buena parte de los problemas que lo aquejaron en la anterior carrera, y el paquete de actualizaciones que estrenó en Austria -incluyendo el nuevo alerón delantero- seguirá siendo utilizado en Inglaterra con ajustes basados en lo aprendido. "Todavía estamos tratando de entender las nuevas piezas y de sacarles el máximo provecho, pero creo que estamos en un mejor lugar y entendimos mejor cómo funcionan", explicó sobre las mejoras implementadas.
Colapinto no perdió tiempo después de la carrera austríaca. Voló directo a Enstone, la sede de Alpine, donde pasó varios días trabajando codo a codo con los ingenieros revisando datos y simulaciones. El principal inconveniente fue que el comportamiento del simulador no coincidía con lo que mostraba el auto en pista, una discrepancia que condicionó toda la preparación. Sumado a eso, factores propios del circuito austríaco como el intenso calor y la altitud magnificaron las limitaciones del A526. "Fue una pista que expuso mucho más nuestras debilidades. Hacía muchísimo calor, había problemas para enfriar los neumáticos por la altura y fueron muchas cosas que empeoraron nuestro balance", analizó el argentino.
Sin embargo, Colapinto es realista respecto a lo que le espera en Silverstone. El veloz trazado británico, repleto de curvas de alta velocidad, también pondrá a prueba al A526, especialmente frente a rivales que suelen destacarse en esos sectores. "Sabemos que va a ser una pista dura porque equipos como Audi y Racing Bulls son mucho más rápidos que nosotros en las curvas rápidas. Nos va a costar, pero estamos más positivos que en Austria", reconoció sin ocultar las dificultades que enfrentará.
Silverstone ocupa un lugar muy especial en la historia de Colapinto. Allí logró una de sus victorias más emotivas en Fórmula 3, apenas una semana después del fallecimiento del piloto neerlandés Dilano van 't Hoff. Además, en 2024 disputó su primera práctica libre en Fórmula 1 con Williams en este mismo circuito, una actuación que lo dejó a solo tres décimas de Alex Albon sin haber realizado los test previos que normalmente hacen los pilotos. "Era mi primera vez en un Fórmula 1 y quedé a apenas tres décimas de Alex Albon sin haber hecho los test que normalmente hacen los pilotos antes de una FP1. En Silverstone, con todas esas curvas rápidas, eso fue una locura", recordó en ESPN. Esa brillante actuación fue determinante para que meses después recibiera la oportunidad de debutar como piloto titular.
El circuito también representa la carrera de casa para Alpine. La fábrica de Enstone está a solo unos kilómetros del trazado, y buena parte de los más de mil empleados del equipo vive el fin de semana como una celebración especial. "Es una carrera muy especial porque está cerca de la fábrica. Solo unas 150 personas pueden viajar a cada Gran Premio, así que acá vienen muchas familias de la gente que trabaja todo el año en Enstone. Ojalá podamos darles un buen resultado como regalo por todo el esfuerzo que hicieron", destacó Colapinto pensando en todo el trabajo que realiza el equipo.
Silverstone es además uno de los escenarios favoritos del argentino para pilotar. "Siempre es una de las carreras que más esperás en el año. Con todas las curvas rápidas podés llevar un Fórmula 1 al máximo y esa sensación es espectacular. Es uno de los mejores fines de semana de la temporada", aseguró convencido. Después del golpe que significó Austria, Colapinto llega a Inglaterra decidido a demostrar que el trabajo realizado durante la semana puede traducirse en resultados concretos. El objetivo vuelve a ser el mismo: encontrar un Alpine más competitivo y pelear por los puntos en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario mundial.
Un momento para el recuerdo
Durante una entrevista con Florencia Andersen de Fox Sports en el hospitality de Alpine, una maceta con un pequeño arbusto que estaba colocada en el set se cayó por el viento que soplaba en Silverstone. Afortunadamente, el incidente no causó lesiones a ninguno de los presentes. Colapinto reaccionó con humor: "Nos sacamos la mufa, ya está. ¿No te pegó no? Fue justo en el medio". El video se viralizó rápidamente en las redes sociales, generando carcajadas entre los seguidores del piloto argentino.
