En el paddock de Zandvoort, con ese clima típicamente holandés donde el viento juega de protagonista y la llovizna es más frecuente que el sol, Franco Colapinto y Alpine avanzan en conversaciones que apuntan hacia la renovación del piloto argentino para 2027. Los tiempos se estiran un poco más de lo previsto, pero las señales que llegan desde la escudería francesa son claramente positivas.
Hace apenas unas semanas, cuando terminó el receso estival, fuentes cercanas a los patrocinadores de Franco en Argentina aseguraban que ya había un contrato listo esperando la firma de Flavio Briatore, el jefe de Alpine. Sin embargo, la realidad indica que habrá que aguardar un poco más. Desde el equipo galo adelantaron que la definición oficial llegaría bien entrado septiembre, posiblemente después del Gran Premio de Italia del 6 de septiembre. Pero lo importante está en lo que dijeron después: "El problema hoy no son los pilotos, el problema hoy es el auto". Una frase que, según las mismas fuentes, mantiene toda su vigencia y que apunta directamente hacia la renovación del piloto de Pilar.
En su charla con la prensa internacional en el hospitality de Alpine, Colapinto se mostró tranquilo y relajado, con ese lenguaje corporal de alguien que no carga preocupaciones serias a sus espaldas. Cuando le preguntaron sobre su renovación, el joven piloto evitó entrar en detalles específicos, prefiriendo enfocarse en lo deportivo: "Bien, en lo personal estoy contento con mi rendimiento. Por supuesto, intento dar pasos cada fin de semana y mejorar. Estamos realmente enfocados en intentar hacer el coche más rápido y mejor en cada carrera".
El panorama general del mercado de pilotos también juega a favor de Franco. Max Verstappen acaba de renovar con Red Bull hasta 2030, lo que congela los movimientos principales. Carlos Sainz ya cerró su continuidad en Williams, y Fernando Alonso parece decidido a quedarse en Aston Martin ahora que el proyecto comienza a funcionar en serio. Sin grandes movimientos de peso en el tablero, los tiempos corren a favor de Colapinto y su entorno.
Este fin de semana en Zandvoort será crucial para Alpine. El equipo presentó mejoras aerodinámicas que solo Pierre Gasly podrá probar, mientras Franco corre con el paquete anterior. Si esas modificaciones funcionan como se espera en simulador, la diferencia de rendimiento entre compañeros será evidente. Pero para Franco lo importante es que Alpine sigue mostrando que trabaja en mejorar el auto, ese auto que según Briatore es el verdadero problema. Con eso como telón de fondo, la renovación parece estar más cerca de cerrarse de lo que algunos imaginaban.
