Franco Colapinto completó su primer acercamiento al circuito de Zandvoort terminando 13° en la Práctica Libre 1 del Gran Premio de Países Bajos. El piloto argentino de Alpine registró un tiempo de 1m14s826 en una sesión que estuvo marcada por condiciones variables y lluvia intermitente, factores que limitaron el trabajo de puesta a punto antes de la clasificación Sprint.
La jornada holandesa dejó en evidencia la diferencia de rendimiento dentro del equipo galo. Mientras que Pierre Gasly, equipado con las últimas actualizaciones del Alpine, cerró octavo y apenas a menos de un segundo del liderato, Colapinto debió conformarse con una posición más retrasada. Sin embargo, el argentino no quedó demasiado lejos de su compañero en una pista que evolucionó constantemente, lo que obligó a los equipos a realizar ajustes permanentes en sus monoplazas.
En la punta de la tabla de tiempos se impuso Kimi Antonelli, quien en los últimos minutos de la sesión bajó la barrera del 1m13s con un registro de 1m12s949, convirtiéndose en el único piloto en lograr esa marca. Lando Norris y George Russell lo escoltaron apenas a una décima de diferencia, mientras que Ferrari tuvo un debut destacado con Lewis Hamilton cuarto y Charles Leclerc quinto en la clasificación parcial.
Para Colapinto, esta primera toma de contacto con el trazado de las dunas representa un punto de partida desde el cual intentará mejorar en las próximas sesiones. La lluvia y las condiciones inestables del asfalto sin duda jugaron en contra de un despliegue más competitivo, pero el trabajo acumulado le permitirá afinar detalles de cara a la calificación Sprint y, posteriormente, a la carrera del domingo.
El equipo Alpine tendrá frente a sí el desafío de cerrar la brecha que existe entre Gasly y Colapinto, especialmente considerando que el francés contó con ventajas técnicas que el argentino aún no ha podido explotar. Las próximas sesiones de entrenamiento serán cruciales para optimizar el rendimiento del monoplaza y buscar un mejor posicionamiento en la parrilla de salida.
